Le blog des déçus, des mécontants, des exaspérés de la SNCF. Lieu d'expression pour dénoncer les dérives de cette entreprise dont nous subissons les caprices, les incompétences et que nous finançons malgrès nous!!!
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Les préoccupations actuelles sur le thème de l’environnement sont sur toutes les lèvres. (du moins sur celles des politiciens en quêtes d’ambitions électorales…) Le FERROUTAGE est l’une des solutions pour réduire nos émissions de gaz à effets de serre....
Nombreux sont les litiges qui opposent la SNCF à ces otages ........(ces clients…oups, ces usagers). Retards non compensés, trains annulés, amendes injustes, et j’en oubli… La SNCF a du mal à reconnaître ces torts, même les plus évidents…. N’hésitez pas...
Restez calme en lisant ce qui suit en respirant profondément : SNCF : Recettes annuelles : 8,5 milliards € Budget annuel : 18,5 milliards € Subvention annuelle de l'état : 1.2 milliards € soit un Crédit Lyonnais tous les deux ans avec nos impôts ! Financement...
GREVES DU 18/09/07 !!!! Alors que l'ensemble des français a accepté de voir leurs retraites modifiées sans un mot (suppression des 10 dernières années prises en compte au profit des 25 meilleurs...), L’ensemble de la population a donc accepté cette démarche...
S.N.C.F Mais qu’est que cela peut bien dire ? Société de Nazes, de Cancres et de Fainéants..... certainement Le courrier que nous avons reçu nous donne un certain nombre de solutions sur cette épineuse question. Cependant il doit y avoir d’autres explications....
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Dans le courant de l'année 2000, le logo des trains à grande vitesse français a été redessiné. Il est vrai que, monopole oblige, la concurrence est inexistante et donc les budgets publicité sont difficiles à dépenser … En complément des campagnes de PUB...
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Le TGV est à la SNCF ce que le CONCORDE est à AIR FRANCE (autre société nationale qui heureusement à été privatisé) à savoir un fantastique symbole de puissance… Comme tout le monde j’ai suivi les tribulations de TGV EST en direction de STRASBOURG (capitale...
Comme beaucoup d'entre vous, je suis obligé d'utiliser le train pour mes déplacements professionnels (je n'ai pas de voiture). La SNCF ayant le "monopole" de ce type de transport en France, je suis donc otage de cette calamiteuse entreprise. Comme tous...
